1. Tipik olarak el arabamın çerçevesi oldukça küçüktür, bu da onu büyük eşyaları taşırken çok elverişsiz-ve dengesiz- hale getiriyor. Çerçeve serbestçe uzatılabilir ve geri çekilebilir olacak şekilde tasarlanarak geliştirilebilir.
2. Arabayı iterken kolaylık sağlamak ve fiziksel çabayı en aza indirmek için, itme kolu tertibatı belirli bir açıda katlanacak ve kilitlenecek şekilde tasarlanabilir.
3. Bir arabayı yokuş aşağı itmek çok sinir bozucu bir deneyim olabilir; Dikkatsiz bir kayma kolaylıkla arabanın devrilmesiyle sonuçlanabilir. Bu, muhtemelen el arabası kullanmış olan herkesin-özellikle tren istasyonları gibi kalabalık ortamlarda paylaşacağı bir düşüncedir. Bu stresi azaltmak için, iniş sırasında daha fazla kontrol ve güvenlik sağlamak üzere arabaya bir frenleme mekanizması eklenebilir.
